Na pierwszy rzut oka nie wygląda na ekologiczną kosiarkę. Wyróżnia go intrygujący design, smukła i agresywna sylwetka oraz bardzo dobrej jakości komponenty.



Mavizen TTX02 to wyścigowy, dwusilnikowy motocykl elektryczny. Pierwszy raz został zaprezentowany na wystawie Specialty Equipment Market Association (SEMA) 2009 w Las Vegas. Natomiast pierwszy raz wystartował w wyścigu na torze Infineon Raceway w Kalifornii, w USA, w maju 2010 roku. Jest następcą wersji TTX01 i Team Agni X01.



W Mavizenie wykorzystano ramę motocykla KTM RC8 Streetbike oraz dwa silniki elektryczne firmy Agni Motors, pozwalające na rozpędzenie jednośladu do 209 km/h. Rama jest rurowa, wykonana ze stali chromowo-molibdenowej i pomalowana proszkowo. W przednim kole zamocowano podwójny, tarczowy hamulec przedni, mocowane radialnie czerotłoczkowe zaciski Monoblock Brembo oraz tarcze 320 mm, natomiast w tylnym - dwutłoczkowy zacisk Brembo i tarczę 220 mm. Bez baterii waży około 110 kg.



Maszyna wyposażona jest w komputer pokładowy, szynę z portami USB oraz system operacyjny Linux z własnym numerem IP, łączem WiFi i -jako pierwsza na świecie - Internetem. Zastosowano również oprogramowanie typu open source, pozwalające na rozwój i modyfikacje motocykla.



Pojazd można wyposażyć w jeden z trzech pakietów akumulatorów, z których każdy jest przeznaczony dla innego typu wyścigów. Cały układ napędowy został tak zaprojektowany, aby można było go wymontować z motocykla w ciągu zaledwie 5 minut.



W 2009 roku zostało wyprodukowanych 50 modeli TTX02. Mimo że są to motocykle stricte wyścigowe, wyposażone są także w homologację. Można więc poruszać się nimi zarówno po torze, jak i po ulicy. Zastanawiacie się jednak pewnie, ile kosztuje? Blisko 25000 funtów.

Źródło:
samochodyelektryczne.org