Aktualności
07
09.2010
15:00
Podczas GT Polonia 2010 największą furorę wśród publiczności robił Nissan GTR za sprawą efektownych driftów, bączków a także porażającej szybkości pokonywania zakrętów.
Przedstawiamy naszą sesję zdjęciową tego modelu :)
Nissan GT-R to w tej chwili jeden z najszybszych japońskich samochodów. Silnik V6 o pojemności 3,8 litra razem z dwiema turbosprężarkami generuje 480KM, podczas gdy moment obrotowy wynosi 588Nm.
Przed premierą nikt nie spodziewał się, że ten Nissan może konkurować z najszybszymi samochodami na świecie. Pierwsza setka pojawia się na liczniku po zaledwie 3,6 sekundy a prędkość maksymalna to 314 km/h. To więcej niż w Porsche 911 Turbo czy Ferrari F430.
Dzięki komputerowi sterującemu w trybie „Sport” 6-stopniowa skrzynia biegów działa znacznie szybciej. Moduł przewiduje zmianę biegów na podstawie otwarcia przepustnicy, dzięki czemu czas przełożenia jest szybszy.
W standardowym wyposażeniu znajdziemy: ABS, kurtyny powietrzne, poduszki powietrzne z przodu i z boku a także wspomaganie układu kierowniczego. Ponadto mamy elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, automatyczną klimatyzację, radioodtwarzacz CD/MP3, komputer pokładowy, tempomat, regulowane elektrycznie w 8 płaszczyznach przednie siedzenia, z przyciskiem wejścia/wyjścia dla pasażerów z tyłu. Ceny zaczynają się od 415 tys. zł.
To dość rozsądna kwota jak za tak wyczynowe auto:)
Galeria Zdjęć
Opracowanie i zdjęcia: Tomasz Dąbrowski
Przedstawiamy naszą sesję zdjęciową tego modelu :)
Nissan GT-R to w tej chwili jeden z najszybszych japońskich samochodów. Silnik V6 o pojemności 3,8 litra razem z dwiema turbosprężarkami generuje 480KM, podczas gdy moment obrotowy wynosi 588Nm.
Przed premierą nikt nie spodziewał się, że ten Nissan może konkurować z najszybszymi samochodami na świecie. Pierwsza setka pojawia się na liczniku po zaledwie 3,6 sekundy a prędkość maksymalna to 314 km/h. To więcej niż w Porsche 911 Turbo czy Ferrari F430.
Dzięki komputerowi sterującemu w trybie „Sport” 6-stopniowa skrzynia biegów działa znacznie szybciej. Moduł przewiduje zmianę biegów na podstawie otwarcia przepustnicy, dzięki czemu czas przełożenia jest szybszy.
W standardowym wyposażeniu znajdziemy: ABS, kurtyny powietrzne, poduszki powietrzne z przodu i z boku a także wspomaganie układu kierowniczego. Ponadto mamy elektrycznie sterowane szyby, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, automatyczną klimatyzację, radioodtwarzacz CD/MP3, komputer pokładowy, tempomat, regulowane elektrycznie w 8 płaszczyznach przednie siedzenia, z przyciskiem wejścia/wyjścia dla pasażerów z tyłu. Ceny zaczynają się od 415 tys. zł.
To dość rozsądna kwota jak za tak wyczynowe auto:)
Galeria Zdjęć
Opracowanie i zdjęcia: Tomasz Dąbrowski
Głosy:
0
Komentarze:
0


















Komentarze (0)